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Os Açores nas vésperas dos serviços aéreos regulares (1919-1937) : a cobertura noticiosa e propagandística de José Bruno Tavares Carreiro
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As primeiras aeronaves nos céus dos Açores foram, em 1918, os hidroaviões da base naval da US-Navy instalada em Ponta Delgada no fim da Grande Guerra. O primeiro aeroporto dos Açores foi, em 1930, o Campo de Aviação da Achada, na Terceira. No jornal Correio dos Açores, dirigido por José Bruno Tavares Carreiro, a aviação sempre mereceu especial destaque. A sua rede de contactos contribuiu para reforçar o sentido de identidade e de autonomia açoriana. Tendo estas Ilhas enorme importância estratégica internacional, entenderam-se os ingleses e os americanos para beneficiarem da concessão de facilidades e para que fosse a Pan American Airways, a efetuar as ligações aéreas regulares entre a Europa e a América no período que antecedeu o segundo conflito mundial.
ABSTRACT: The first airplanes in the Azorean skies were, in 1918, hydroplanes of the naval base of the US Navy, settled in Ponta Delgada at the end of the Great World War. The first airport in the Azores was, in 1930, the Achada Airfield in Terceira. The newspaper Correio dos Açores, directed by José Bruno Tavares Carreiro, always gave special evidence to the aviation related subjects. His social network did enhance the Azorean sense of common identity and political autonomy. Given the international strategic importance of these islands, the English and the Americans had reached an agreement in order to have granted the concession of facilities but also for it to be Pan American Airways to operate the regular air services between Europe and America in the period before the second world conflict.
ABSTRACT: The first airplanes in the Azorean skies were, in 1918, hydroplanes of the naval base of the US Navy, settled in Ponta Delgada at the end of the Great World War. The first airport in the Azores was, in 1930, the Achada Airfield in Terceira. The newspaper Correio dos Açores, directed by José Bruno Tavares Carreiro, always gave special evidence to the aviation related subjects. His social network did enhance the Azorean sense of common identity and political autonomy. Given the international strategic importance of these islands, the English and the Americans had reached an agreement in order to have granted the concession of facilities but also for it to be Pan American Airways to operate the regular air services between Europe and America in the period before the second world conflict.
Description
Dissertação de Mestrado, Relações Internacionais: O Espaço Euro-Atlântico, 29 maio de 2019, Universidade dos Açores.
Keywords
José Bruno Tavares Carreiro (1880-1957) Aviação Transatlântica Correio dos Açores (Jornal) Imprensa Açoriana (1920-1937) Aviation Transatlantic Connections Azores
Pedagogical Context
Citation
Ávila, José Adriano Pires. "Os Açores nas vésperas dos serviços aéreos regulares (1919-1937): a cobertura noticiosa e propagandística de José Bruno Tavares Carreiro". 2019. 194 p.. (Dissertação de Mestrado em Relações Internacionais: O Espaço Euro-Atlântico). Ponta Delgada: Universidade dos Açores, 2018. [Consult. Dia Mês Ano]. Disponível em www:<http://hdl.handle.net/10400.3/5162>.