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Faria, Dominique Almeida Rosa

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  • Sous l’emprise de l’anodin. Les vols commerciaux et la société contemporaine chez Jean Echenoz
    Publication . Faria, Dominique
    Le voyage, traditionnellement associé à l’exotisme et conçu comme une situation propice à la transformation personnelle, est décrit dans les romans de Jean Echenoz comme banal et sans effets, surtout lorsqu’il se fait en avion. Au début du voyage sont l’aéroport et l’intérieur de l’avion, des espaces devenus stériles, dénoués de singularité et d’identité. À la fin des périples, les contrées lointaines sont perçues comme des répliques de l’espace parisien que connaissent trop bien les protagonistes. Non seulement le vol raccourcit les distances, il manque aussi de durée, ce qui empêche toute mutation intérieure : lors de leur retour, les personnages constatent que rien n’a vraiment changé, aucune évolution psychologique, aucune modification des circonstances de leur vie n’a eu lieu. C’est dû à cette conception du voyage aérien que les dénouements des récits d’Echenoz renvoient souvent à la situation de départ : au mouvement (dans le temps et dans l’espace) ne correspond plus aucun changement.
  • Aeronautical imagination and the figure of the French aviator in the Azorean press (1935/1949)
    Publication . Faria, Dominique; Monteiro, António
    In the aftermath of “Atlantic Fever”, several test crews from the most advanced nations in aviation came to the Azores, fighting for the establishment of commercial routes between the Old and the New World. This context explains the 1935 aeronautical mission of the French aviator, Henry Nomy. The analysis of articles in the Azorean newspapers of this period shows the emphasis on the heroic figure of the aviator. In this article, we contrast this aeronautical imaginary with the one prevailing in the Azorean press’ coverage of the accident of the Constellation of Air France, which flew from Paris to New York with a stopover in Santa Maria (Azores) and crashed on the island of São Miguel on October 28, 1949. Studying the articles in these newspapers allows us to grasp a change in the aeronautical imaginary (this time associated with civil aviation): the admiration previously focused on the aviator was now focused on the aircraft itself.