| Nome: | Descrição: | Tamanho: | Formato: | |
|---|---|---|---|---|
| 1.38 MB | Adobe PDF |
Autores
Orientador(es)
Resumo(s)
A liberalização dos transportes aéreos, implementada nos Açores em 2015, constituiu um marco decisivo para o reposicionamento do arquipélago enquanto destino turístico competitivo. A entrada de companhias aéreas de baixo custo permitiu uma maior conectividade entre o continente português e as ilhas açorianas, potenciando uma nova dinâmica no setor do turismo regional. Este estudo tem como principal objetivo analisar o impacto dessa liberalização sobre o turismo na Região Autónoma dos Açores, através de uma abordagem empírica baseada em dados estatísticos do Serviço Regional de Estatística dos Açores (SREA). A investigação foca-se, particularmente, na evolução do número de hóspedes portugueses e estrangeiros, bem como o número de dormidas nos Açores. Recorrendo a um modelo de regressão linear, foi possível estimar o impacto da liberalização nestes indicadores, desagregando os resultados por grupos de ilhas: São Miguel, Terceira e as restantes ilhas. Os resultados obtidos evidenciam um efeito positivo da liberalização, com destaque para as ilhas de São Miguel e Terceira, que beneficiaram de forma mais direta da entrada das companhias low-cost. As restantes ilhas também registaram um crescimento, embora mais moderado. Adicionalmente, procedeu-se à articulação dos dados empíricos com a literatura existente e com a realidade açoriana, identificando os principais desafios da concentração dos fluxos turísticos e a necessidade de políticas públicas orientadas para a sustentabilidade e redistribuição territorial do turismo. Assim, a análise permite concluir que a liberalização dos transportes aéreos impulsionou significativamente o turismo nos Açores, mas com efeitos distintos entre as ilhas. Os resultados reforçam a importância dos transportes aéreos para o desenvolvimento turístico de regiões insulares e periféricas, salientando a necessidade de políticas públicas que promovam uma distribuição mais equilibrada dos benefícios turísticos.
ABSTRACT: The liberalization of air transport, implemented in the Azores in 2015, represented a decisive milestone in repositioning the archipelago as a competitive tourist destination. The entry of low-cost airlines enabled greater connectivity between mainland Portugal and the Azorean islands, fostering a new dynamic in the regional tourism sector. The main objective of this study is to analyze the impact of this liberalization on tourism in the Autonomous Region of the Azores, through an empirical approach based on statistical data from the Regional Statistics Service of the Azores (SREA). The research focuses particularly on the evolution of the number of Portuguese and foreign guests, as well as overnight stays in the Azores. By applying a linear regression model, it was possible to estimate the impact of liberalization on these indicators, breaking down the results by island groups: São Miguel, Terceira, and the remaining islands. The results obtained reveal a positive effect of liberalization, with São Miguel and Terceira standing out as the islands that benefited most directly from the arrival of low-cost airlines. The remaining islands also experienced growth, although at a more moderate pace. Additionally, the empirical data was articulated with existing literature and the Azorean reality, identifying the main challenges posed by the concentration of tourist flows and the need for public policies oriented towards sustainability and the territorial redistribution of tourism. In conclusion, the analysis shows that the liberalization of air transport significantly boosted tourism in the Azores, though with varying effects across the islands. The findings underscore the importance of air transport for the tourism development of insular and peripheral regions, highlighting the need for public policies that promote a more balanced distribution of tourism benefits.
ABSTRACT: The liberalization of air transport, implemented in the Azores in 2015, represented a decisive milestone in repositioning the archipelago as a competitive tourist destination. The entry of low-cost airlines enabled greater connectivity between mainland Portugal and the Azorean islands, fostering a new dynamic in the regional tourism sector. The main objective of this study is to analyze the impact of this liberalization on tourism in the Autonomous Region of the Azores, through an empirical approach based on statistical data from the Regional Statistics Service of the Azores (SREA). The research focuses particularly on the evolution of the number of Portuguese and foreign guests, as well as overnight stays in the Azores. By applying a linear regression model, it was possible to estimate the impact of liberalization on these indicators, breaking down the results by island groups: São Miguel, Terceira, and the remaining islands. The results obtained reveal a positive effect of liberalization, with São Miguel and Terceira standing out as the islands that benefited most directly from the arrival of low-cost airlines. The remaining islands also experienced growth, although at a more moderate pace. Additionally, the empirical data was articulated with existing literature and the Azorean reality, identifying the main challenges posed by the concentration of tourist flows and the need for public policies oriented towards sustainability and the territorial redistribution of tourism. In conclusion, the analysis shows that the liberalization of air transport significantly boosted tourism in the Azores, though with varying effects across the islands. The findings underscore the importance of air transport for the tourism development of insular and peripheral regions, highlighting the need for public policies that promote a more balanced distribution of tourism benefits.
Descrição
Dissertação de Mestrado, Gestão de Empresas (MBA), 04 de fevereiro de 2026, Universidade dos Açores.
Palavras-chave
Açores companhias low-cost liberalização transportes aéreos turismo
Contexto Educativo
Citação
ALMEIDA, Débora Oliveira. (2025). A liberalização dos transportes aéreos e o turismo nos Açores: Uma análise empírica. Ponta Delgada: Universidade dos Açores, 2025, 38 p. Dissertação de Mestrado em Gestão de Empresas (MBA). Disponível em http://hdl.handle.net/10400.3/9065