Percorrer por data de Publicação, começado por "2014-01-15"
A mostrar 1 - 1 de 1
Resultados por página
Opções de ordenação
- Aviação comercial: tendências e satisfação dos passageirosPublication . Couto, Diogo Filipe Lobato Roseiro Silva; Tiago, Maria Teresa BorgesNas últimas décadas, a indústria da aviação comercial de passageiros sofreu alterações significativas. Desde a liberalização do espaço aéreo que possibilitou a entrada de novas companhias e de um novo tipo de companhias (low cost carriers), a alterações legais, institucionais, culturais e tecnológicas que possibilitaram um maior conhecimento por parte dos passageiros. Perante uma situação de serviços mais diferenciados, oferecidos por diferentes tipos de companhias aéreas, e passageiros mais informados, este estudo procura identificar quais as tendências, os aspetos que mais contribuem para a satisfação e, que mais influenciam a escolha de uma companhia. Foi elaborado e disponibilizado um inquérito online, e as respostas foram utilizadas para avaliar o "top of mind", em relação aos diferentes tipos de companhias, e avaliar se existem diferenças na valorização das várias dimensões de serviço na aviação comercial de acordo com o motivo de viagem. É, também, proposto um modelo conceptual central no qual se pretende verificar a correlação existente entre características do passageiro, modalidade de compra preferencial e, processo de compra e reserva com a companhia aérea escolhida. Os resultados indicam que, na avaliação do "top of mind", as companhias aéreas tradicionais (full service carrier) são mais referidas por passageiros com maior perceção do rendimento disponível, que realizam poucas viagens anuais e, que o fazem maioritariamente por motivos de lazer. Já as companhias low-cost foram tendencialmente mais referidas por parte de passageiros que viajam mais vezes por ano e, por motivos profissionais. O modelo conceptual central indica a existência de uma correlação entre o processo de compra e reserva e a companhia aérea escolhida, bem como entre a descrição do rendimento familiar e a modalidade preferencial de compra. Foi igualmente verificada uma diferença de perfil dos passageiros que viajam por motivos de lazer e de trabalho, com valorizações distintas em algumas dimensões do serviço.
